La historia de las latas de aluminio
Las latas metálicas para cerveza y bebidas tienen más de 70 años de historia. A principios de la década de 1930, Estados Unidos comenzó a producir latas metálicas para cerveza. Esta lata de tres piezas está hecha de hojalata. La parte superior del cuerpo del tanque tiene forma de cono y la otra, una tapa con forma de corona. Su apariencia general no difiere mucho de la de las botellas de vidrio, por lo que inicialmente se utilizó una línea de llenado de botellas de vidrio. No fue hasta la década de 1950 que se dispuso de una línea de llenado especializada. La tapa de lata evolucionó hacia una forma plana a mediados de la década de 1950 y se mejoró a una tapa de anillo de aluminio en la década de 1960.
Las latas de aluminio para bebidas aparecieron a finales de la década de 1950, y las latas DWI de dos piezas se lanzaron oficialmente a principios de la década de 1960. El desarrollo de las latas de aluminio es muy rápido. A finales de este siglo, el consumo anual superó los 180 000 millones, lo que representa la mayor categoría de latas metálicas del mundo (unos 400 000 millones). El consumo de aluminio para su fabricación también está creciendo rápidamente. En 1963, era prácticamente nulo. En 1997, alcanzó los 3,6 millones de toneladas, lo que equivale al 15 % del consumo total mundial de diversos materiales de aluminio.
La tecnología de fabricación de latas de aluminio se ha mejorado continuamente.
Durante décadas, la tecnología de fabricación de latas de aluminio se ha mejorado continuamente. El peso de las latas de aluminio se ha reducido considerablemente. A principios de la década de 1960, el peso de cada mil latas de aluminio (incluyendo el cuerpo y la tapa) alcanzó las 55 libras (aproximadamente 25 kilogramos), y a mediados de la década de 1970 se redujo a 44,8 libras (25 kg). Kilogramos), se redujo a 33 libras (15 kilogramos) a finales de la década de 1990, y ahora se ha reducido a menos de 30 libras, casi la mitad de lo que pesaba hace 40 años. En los 20 años transcurridos entre 1975 y 1995, la cantidad de latas de aluminio (de 12 onzas de capacidad) fabricadas con 1 libra de aluminio aumentó un 35 %. Además, según las estadísticas de la empresa estadounidense ALCOA, el material de aluminio necesario para cada mil latas de aluminio se redujo de 25,8 libras en 1988 a 22,5 libras en 1998 y luego a 22,3 libras en 2000. Las empresas estadounidenses fabricantes de latas han realizado avances continuos en maquinaria de sellado y otras tecnologías, por lo que el espesor de las latas de aluminio en los Estados Unidos ha disminuido significativamente, de 0,343 mm en 1984 a 0,285 mm en 1992 y 0,259 mm en 1998.
El progreso en el aligeramiento de las tapas de las latas de aluminio también es evidente. El grosor de las tapas de las latas de aluminio se redujo de 0,39 mm a principios de la década de 1960 a 0,36 mm en la década de 1970, de 0,28 mm a 0,30 mm en 1980 y a 0,24 mm a mediados de la década de 1980. El diámetro de la tapa de la lata también se ha reducido. El peso de las tapas de las latas ha seguido disminuyendo. En 1974, el peso de mil latas de aluminio era de 13 libras, en 1980 se redujo a 12 libras, en 1984 se redujo a 11 libras, en 1986 se redujo a 10 libras, y en 1990 y 1992 se redujo a 9 libras y 9 libras respectivamente. 8 libras, reducidas a 6,6 libras en 2002. La velocidad de fabricación de latas ha mejorado mucho, de 650-1000 cpm (sólo por minuto) en la década de 1970 a 1000-1750 cpm en la década de 1980 y más de 2000 cpm ahora.
Hora de publicación: 28 de diciembre de 2021